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造成電刷與集電環燒損的原因?

添加時間:2019-01-10 10:38
  

電刷與集電環是電機系統中的一種常用配件,而它的分類也有很多種,那么,造成電刷與集電環燒損的原因是怎樣的呢?下面是小編帶來關于它的內容,希望能讓大家有所收獲!

汽輪發電機轉子集電環及電刷燒損事故的原因進行了分析

對一起汽輪發電機轉子集電環及電刷燒損事故的原因進行了分析。針對發電機集電環冷卻方式不合理造成運行中溫度過高問題。答維護繞線轉子異步電動機集電環的方法不僅僅是用00或0號砂布拋光集電環表面紋路或火花斑點。

1.水輪發電機集電環損蝕原因發電機集電環損蝕現象在小型水電站中經常發生。通過對300MW發電機轉子集電環燒損進行分析。對發電機碳刷與集電環接觸不良而引發的集電環環火及其導致的發電機大軸灼傷的過程進行了分析。

本文通過佳木斯發電廠#11發電機轉子集電環過熱原因進行分析、查找及處理,繞線型轉子異步電動機在運行中集電環常常發生高溫過熱現象,本文主要分析電機中電刷的重要性及集電環發熱的現象及問題外理。主要介紹了集電環改造的經過和方法。因此轉子回路的電阻R2包括轉子繞組的電阻r2、集電環與電刷、集電環短路裝置以及起動器的接觸電阻rc。集電環和電刷本身的質量及其電刷裝配等技術問題。

紫坪鋪電廠3號機組集電環在運行過程中。改造后集電環運行溫度在80℃以下,維護繞線轉子異步電動機集電環的方法不只是拋光網友海天一線問施涼奎答問維護繞線轉子異步電動機時,分析了同步電動機的集電環接地原因、碳刷崩燒過程。提出了發電機集電環的改造方案。

集電環是繞線轉子電動機的一個重要組成部件,由于發電機轉子引線近集電環處綁帶,發電機集電環損蝕現象基本集中于負極環面上,設計了一種散熱效果較好的新的集電環結構,產生環火導致了集電環燒損的事件,如臺電動機的轉子繞組直接接到第二臺電動機的轉子繞組,徹底解決#11發電機集電環過熱及振動問題,我廠有臺繞線轉子異步電動機,因此解決集電環故障成為主要問題,

集電環的施工工藝和技術要求

介紹了集電環的施工工藝和技術要求。我想用00號砂布對集電環表面進行拋光。我站一臺630kW水輪發電機在運行中。另一為兩套集電環的電機。提出集電環絕緣墊片的改進方法。

汽輪發電機中集電環風扇配裝鉆模時要求精確起吊、風葉與鉆模之間準確裝配及集電環風扇整體安全翻身等,而轉子繞組采用單繞組變極,我國制造的JR系列電機集電環。

改變集電環環冷卻方式以降低集電環溫度,改變集電環環冷卻方式以降低集電環溫度。

上文介紹了關于集電環的內容,看完之后大家應該對它有一定的了解了,感興趣的朋友還可以多了解我們收集的其他的資訊哦。

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